Мы не знаем, почему Kékszalag (Синяя Лента) синяя.
Но мы знаем, почему это самая популярная парусная регата.
Несмотря на то, что в Венгрии нет моря, парусный спорт здесь очень популярен. Но среди множества чемпионатов и престижных гонок существует одна, о которой слышали даже те, кто никогда не ступал на борт парусника. "Kékszalag" (Синяя лента) Парусная регата. Начиная с 1934 в ней может принять участие каждый желающий.
Основная цель – стать первым, кто обойдет на яхте вокруг Балатона. Легендарные парусники и их капитаны каждый год имеют шанс на победу, и каждый год огромное количество яхт начинают свой путь от пристани Балатонфюреда.
Во время гонки пристань полна зрителей, которые с огромным интересом следят за моментом старта. Kékszalag очень популярен, потому что является старейшей парусной регатой в Венгрии.
В первый раз регата была организована в 1934 году и с тех пор ее идея осталась неизменной. До Второй мировой войны она проводилась каждый четный год. Гонка тогда имела другой маршрут, но традиционно во время регаты Синяя лента, яхты всегда проходили всю длину озера Балатон. Сегодняшний маршрут, Балатонфюред-Балатонкенеше-Шиофок-Кестхей-Балатонфюред был впервые пройден участниками в 1940 году.
Гонка была восстановлена в 1947 году и с тех пор за трофей сражались каждый нечетный год. С 2001 года гонка проводится каждый год.
Класс, тип кораблей совершенно не имеют значения. Участие принимают и профессионалы, и любители, и просто случайные моряки. Друзья и семьи, компании ради забавы, но есть и много таких, кто приходит сюда, чтобы выиграть.
Все начинают свой путь одновременно с пристани Балатонфюреда. Яхты сначала идут на восток, пока не достигнут Балатонкенеше, следующая контрольная точка у буя в Шиофоке. После этого они следуют через Тихань в Кестхей, где разворачиваются и возвращаются в Балатонфюред.
Тот, кто первым завершает этот 150 километровый маршрут выигрывает Синюю ленту Балатона.
Координаторы гонки всегда выбирают дату гонки в зависимости от полнолуния! Выбирается ближайший уик-энд с полнолунием в июле, так, чтобы Луна всю ночь освещала путь парусникам. У конкурсантов есть 48 часов, чтобы завершить маршрут, но если стоит безветренная погода, то даже двух дней может оказаться мало! Такое уже случалось за последние несколько лет и в этом году прогноз предсказывал штиль.
Это настоящее испытание – видеть, что становится темнее и темнее, а ваша яхта даже не приблизились к Тихани!
Гонка всегда полна сюрпризов, которые делают жизнь участников довольно сложной. Яхтсмены до сих пор вспоминают 2010 год, когда мошки затопили Балатон; все было покрыто ими, насекомые были повсюду, участникам даже сложно было открыть глаза!
А в 2011 году в 10 вечера огромный штормовой ветер поднялся рядом Сиглигетом, и большинство парусников оказались в большой беде. Спасательные работы велись всю ночь, но, к счастью, никто не пострадал. На следующий день вся поверхность воды была покрыта разбитыми яхтами и обломками.
В 2014 Fifty-Fifty - огромный катамаран с двумя мачтами, построенный в Венгрии стал большой сенсацией! году Fifty-Fifty завершил гонку за 10 часов 34 минуты, тем самым побив рекорд, который был установлен в 1955 году командой Иштвана Немет на борту Nemere II и продержался более 50 лет! Наиболее успешным капитаном в истории гонки является Фаркаш Литкей, опытный яхтсмен, участник Олимпийских игр в Атланте в 1998 году в классе яхт «Финн». Литкей выигрывал регату Синяя лента 10 раз!
В 2015 году ( 47 регата) в абсолютной категории победу одержала швейцарская яхта SAFRAM (рулевой Christophe Péclard (Rodolphe Gautier, Fabian Racloz, Yves Guntern, Pénzes Attila, Fabian Froesch) с результатом 17 часов 6 мин. 22 сек, опередив примерно на 15 мин. Яхту Fifty-Fifty с рулевым Józsa Márton Miklós (Józsa-Kovács Attila, Kelemen Tamás, Cserép Csongor, Adorján Csaba, Lukáts Csaba, D'Albini András, Németh Áron, Majthényi Mátyás).
На 3 месте оказалась яхта CELLUM, с рулевым Фаркаш Литкей (Rick Gergely, Lovas Zsolt, Tóth Róbert, Frankó József, Nemes Attila)
